Ciudades y edificios inteligentes

El número de proyectos de ciudades con cero residuos está creciendo en Asia. Pero el capital de desarrollo tradicional para los sistemas de residuos suele estar mal alineado con los enfoques de cero residuos. La incineración es el sistema de tratamiento de residuos más caro en cuanto a construcción, mantenimiento y funcionamiento.

Las ciudades de cualquier tamaño deben trazar una línea en la arena y evaluar su situación actual. Evaluar cuál es el consumo actual de la ciudad, qué activos de infraestructura existen ya, cómo se utiliza la energía. Da pequeños pasos ahora en la dirección que deseas.

Actualmente se están desarrollando en Europa dos proyectos a gran escala para innovar y fabricar pilas. Los proyectos cubrirán toda la cadena de valor de la fabricación de pilas, desde los materiales hasta la fabricación y el reciclaje. La Comisión Europea ha dado luz verde a .

China tiene el mayor mercado de edificios del mundo, con un 20% de toda la inversión en construcción a nivel mundial. Se espera que China gaste casi 13 billones de dólares en edificios para 2030. El funcionamiento de los edificios es responsable del 28% de las emisiones de carbono relacionadas con la energía a nivel mundial.

Dubái ha anunciado recientemente una estrategia de impresión 3D para convertirse en un centro líder de fabricación aditiva en la construcción. El Emirato espera reducir los costes medios de construcción de edificios entre un 50 y un 70%, y los costes de mano de obra hasta un 80% con estructuras construidas en 3D.

Cada minuto despegan 84 vuelos en algún lugar del mundo y se realizan más de 4.000 millones de viajes en avión. Cada año se queman casi 300 millones de toneladas de combustible para aviones, lo que supone el 2,7% de las emisiones mundiales de CO2.

El presidente de E3 Prime Environments, Curt Monhart, visitó un negocio con una elevada factura mensual de servicios. Monhart era muy consciente de que la simple sustitución del obsoleto sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado y la actualización de la anticuada iluminación existente supondrían un importante ahorro de costes.

En mi blog "¿Cómo será la energía en 2030? Mis 10 predicciones para los próximos 10 años predije que en 2030 todos los centros de las ciudades tendrán algún tipo de red de calor de quinta generación, con lo que la cuota de las redes de calor en la calefacción superará el 18% previsto actualmente.

Los ingenieros de Penn State han demostrado que pueden cargar un vehículo eléctrico en diez minutos. Las baterías de iones de litio se degradan cuando se cargan rápidamente a temperaturas ambiente inferiores a 50 grados Fahrenheit. El enfriamiento rápido de la batería se lograría mediante un sistema de refrigeración diseñado en .