Villes et bâtiments intelligentsVilles et bâtiments intelligents
Les voitures électriques sont plus respectueuses du climat dans 95% du monde
Une étude menée par les universités d'Exeter, de Nimègue et de Cambridge a révélé que les voitures électriques entraînent globalement une diminution des émissions de carbone. Dans les conditions actuelles, conduire une voiture électrique est meilleur pour le climat que les voitures à essence classiques dans 95 % du monde. L'étude prévoit que d'ici 2050, une voiture sur deux pourrait être électrique. Cela permettrait de réduire les émissions mondiales de CO2 jusqu'à 1,5 gigatonne par an. Dans 53 de ces régions, les voitures électriques et les pompes à chaleur produisent déjà moins d'émissions que les combustibles fossiles. L'étude s'est également penchée sur les pompes à chaleur électriques domestiques, et a constaté qu'elles produisaient également des émissions plus faibles que les combustibles fossiles. L'étude a également examiné les pompes à chaleur électriques domestiques, et a constaté qu'elles produisaient elles aussi des émissions inférieures à celles des combustibles fossiles dans 95 % du monde. "L'idée que les véhicules électriques ou les pompes à chaleur électriques pourraient augmenter les émissions est essentiellement un mythe", a déclaré l'auteur principal, le Dr Florian Knobloch, de l'université de NijMegen aux Pays-Bas : "Nous espérons que notre travail pourra éclairer le processus politique ici.
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Système "zéro déchet" : Reconstruire le capital pour une économie circulaire
Le nombre de projets de villes "zéro déchet" augmente en Asie. Mais le capital de développement traditionnel pour les systèmes de traitement des déchets est souvent mal aligné avec les approches zéro déchet. L'incinération est le système de traitement des déchets le plus coûteux en termes de construction, d'entretien et d'exploitation.
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Prendre le contrôle de la transition énergétique... 5 façons pour nos villes d'apprivoiser la bête énergétique !
Les villes, quelle que soit leur taille, doivent tracer une ligne dans le sable et évaluer leur situation actuelle. Évaluez la consommation actuelle de la ville, les infrastructures existantes, la façon dont l'énergie est déjà utilisée. Faites de petits pas dès maintenant dans la direction que vous souhaitez.
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Une initiative pour établir la production de piles en Allemagne et en Europe
Deux projets européens de grande envergure sont actuellement en cours de développement en Europe pour innover et fabriquer des cellules de batterie. Ces projets doivent couvrir l'ensemble de la chaîne de valeur de la fabrication de cellules de batteries, des matériaux à la fabrication et au recyclage. La Commission européenne a donné son feu vert pour .
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La Chine investit 13 000 milliards de dollars dans la construction. Va-t-elle s'orienter vers des bâtiments zéro carbone ?
La Chine possède le plus grand marché du bâtiment au monde, représentant 20 % de l'ensemble des investissements en construction dans le monde. La Chine devrait consacrer près de 13 000 milliards de dollars aux bâtiments d'ici à 2030. Les opérations de construction sont responsables de 28 % des émissions mondiales de carbone liées à l'énergie.
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Dubaï annonce que 25 % de ses bâtiments seront imprimés en 3D en 2030
Dubaï a récemment annoncé une stratégie d'impression 3D visant à en faire un centre de premier plan pour la fabrication additive dans la construction. L'Émirat espère réduire les coûts moyens de construction de 50 à 70 %, et les coûts de main-d'œuvre jusqu'à 80 %, grâce à des structures construites en 3D.
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L'avenir du vol - Trois futurs énergétiques (électrique, hydrogène ou juste moins ?)
Chaque minute, 84 vols décollent quelque part dans le monde et plus de 4 milliards de voyages sont effectués en avion. La combustion annuelle de près de 300 millions de tonnes de kérosène représente 2,7 % des émissions mondiales de CO2 et le trafic aérien mondial devrait doubler au cours des prochaines années.
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Comment les améliorations de l'efficacité énergétique peuvent profiter aux propriétaires et aux locataires de bâtiments
Le président de E3 Prime Environments, Curt Monhart, a visité une entreprise dont la facture mensuelle de services publics était élevée. Monhart était parfaitement conscient que le simple remplacement du système de CVC obsolète et la modernisation de l'éclairage désuet existant permettraient de réaliser d'importantes économies.
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5 choses à savoir sur le chauffage 5G (Fifth Generation Heat !)
Dans mon blog "A quoi ressemblera l'énergie en 2030 ? Mes 10 prédictions pour les 10 prochaines années ! j'ai prédit que d'ici 2030, tous les centres-villes seront équipés d'une forme de réseau de chaleur de cinquième génération, ce qui portera la part des réseaux de chaleur dans le chauffage au-delà des 18 % actuellement prévus.
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Entrée et sortie avec une recharge électrique de 10 minutes pour le véhicule
Des ingénieurs de Penn State ont démontré qu'ils pouvaient charger un véhicule électrique en dix minutes. Les batteries lithium-ion se dégradent lorsqu'elles sont chargées rapidement à des températures ambiantes inférieures à 50 degrés Fahrenheit. Le refroidissement rapide de la batterie serait réalisé à l'aide d'un système de refroidissement conçu dans .
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