Cidades e edifícios inteligentes

O número de projetos de cidades sem resíduos está crescendo na Ásia. Mas o capital de desenvolvimento tradicional para sistemas de resíduos é muitas vezes desalinhado com abordagens de resíduos zero. A incineração é o sistema de tratamento de resíduos mais caro para a construção, manutenção e operações.

Cidades de qualquer tamanho precisam traçar uma linha na areia e avaliar onde elas estão hoje. Avaliar qual é o consumo atual das cidades, que bens de infra-estrutura já existem, como a energia já é utilizada? Dê pequenos passos agora na direção que você quer.

Dois grandes projectos europeus estão actualmente a ser desenvolvidos na Europa para inovar e fabricar células de bateria. Os projectos destinam-se a cobrir toda a cadeia de valor do fabrico de células de bateria, desde os materiais até ao fabrico e reciclagem. A Comissão Europeia deu luz verde para .

A China tem o maior mercado de edifícios do mundo, representando 20% de todo o investimento em construção a nível mundial. Espera-se que a China gaste quase 13 trilhões de dólares em edifícios até 2030. As operações de construção civil são responsáveis por 28% das emissões globais de carbono relacionadas com a energia.

Dubai anunciou recentemente uma estratégia de impressão 3D para torná-la um centro líder na fabricação de aditivos na construção. Os Emirados esperam reduzir os custos médios de construção dos edifícios em 50 a 70%, e os custos de mão-de-obra em até 80% com estruturas construídas em 3D.

A cada minuto 84 vôos decolam em algum lugar do mundo, com mais de 4 bilhões de viagens feitas por avião. Prevê-se que a queima anual de quase 300 milhões de toneladas de Jet Fuel, representando 2,7% das emissões globais de CO2, e que as viagens aéreas globais dupliquem no próximo ano.

O presidente do E3 Prime Environments, Curt Monhart, fez um tour por uma operação de negócios com uma alta conta mensal de serviços públicos. Monhart estava muito consciente de que simplesmente substituir o obsoleto sistema HVAC e atualizar a iluminação obsoleta existente resultaria em uma significativa economia de custos.

No meu blog 'Como vai ser a energia em 2030? As minhas 10 previsões para os próximos 10 anos! Previ que até 2030 todos os centros das cidades terão alguma forma de rede de aquecimento de quinta geração - levando a quota de aquecimento das redes de calor para além dos 18% actualmente previstos.

Os engenheiros da Penn State demonstraram que podem carregar um veículo eléctrico em dez minutos. As baterias de iões de lítio degradam-se quando carregadas rapidamente a temperaturas ambientes inferiores a 50 graus Fahrenheit. O resfriamento rápido da bateria seria realizado utilizando um sistema de resfriamento projetado em .